Les ovnis du Chili

Mystères des ovnis

LES OVNIS DU CHILI

Un film exceptionnel de neuf minutes a été publié par la Marine Chilienne . Il s’agit d’une vidéo d’un OVNI affichant un comportement très inhabituel, étudié par les autorités chiliennes depuis les deux dernières années. Il est maintenant rendu public. Le CEFAA – l’agence du gouvernement chilien qui enquête sur les ovnis,, a été chargé de l’enquête. Situé au sein de la DGAC , l’équivalent de notre FAA , mais sous la juridiction de la Force aérienne chilienne, le CEFAA a des comités d’experts militaires, des techniciens et des universitaires de plusieurs disciplines. Aucun d’entre eux ont été en mesure d’expliquer l’étrange objet volant capturé par deux officiers de la Marine à bord d’un hélicoptère.

L’agence gouvernementale chilienne fait toujours des présentations publiques lorsqu’une enquête est terminée, et reconnaît l’existence d’UAP lorsqu’un cas mérite une telle conclusion.
Le Général Ricardo Bermúdez, directeur de CEFAA pendant l’enquête, a déclaré : «Nous ne savons pas ce qu'il était, mais nous ne savons ce qu’il était pas . » Et « il n’est pas » comprend une longue liste d’explications conventionnelles. Voici ce qui est arrivé:

Le 11 Novembre 2014, un hélicoptère de la marine chilienne (Airbus Cougar AS-532) était en mission pendant une journée de patrouille de routine volant vers le nord le long de la côte, à l’ ouest de Santiago. À bord se trouvaient le pilote, un capitaine de marine avec de nombreuses années d’expérience de vol, et un technicien dans la Marine qui testait une caméra infrarouge longue distante (MX-15 HD Forward Looking Infra Red (FLIR) la caméra de WESCAM ), utilisée le plus souvent pour « moyenne altitude intelligence secrète, la surveillance et de reconnaissance, « selon le site du produit". L’avion volait à une altitude d’environ 4500 pieds sur un après – midi clair avec visibilité horizontale illimitée, et la température de l’ air à cette hauteur était de 50 degrés F (10 C). Il y avait une base de nuage au- dessus à 10.000 pieds, et une couche de nuages stratocumulus.

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A 13h52, pendant le tournage du terrain, le technicien a observé un objet étrange volant vers la gauche sur l’océan. Bientôt les deux hommes ont observé à l’œil nu. Ils ont remarqué que la vitesse et l’altitude de l’objet semblait être environ la même que l’hélicoptère, et a estimé que l’objet était d’environ 35 à 40 miles (55-65 km). Il se déplaçait direction W / NW, selon le capitaine. Le technicien vise alors avec la caméra l’objet immédiatement et agrandie avec l’infra rouge (IR) pour une meilleure clarté. 

Peu après, le pilote a contacté deux stations radar – un à proximité de la côte, et l’autre le principal système de contrôle de la DGAC (radar primaire au sol) à Santiago – pour signaler ce trafic inconnu. Mais la station n’a put détecté aucun signal radar, bien que les deux statuions ont capté  facilement l’hélicoptère. (L’objet était bien dans la zone de détection radar.) Les contrôleurs aériens ont confirmé qu’aucun trafic, soit civil ou militaire, n’avait été signalé dans la région, et qu’aucun avion n’avait été autorisé à voler dans l’espace aérien contrôlé où l’objet était situé. Le radar de bord a également été incapable de détecter l’objet et le radar de l’appareil photo n’a pas pu verrouiller sur elle. 

Le pilote a tenté à plusieurs reprises de communiquer avec le UAP, en utilisant la bande passante civile multi-nationale conçue à cet effet. Il n’a reçu aucune réponse.
Le technicien a filmé l’objet pendant neuf minutes et douze secondes, principalement en IR. Ce capteur produit une vidéo en noir et blanc dans lequel les tons noirs, blancs et gris sont directement liés à la température. Les caméra IR détectent la chaleur, et les zones plus chaudes du matériau filmé. Les officiers ont arrêté la caméra quand ils ont dû revenir à la base et l’objet a disparu derrière les nuages.

  

La Marine a immédiatement envoyé les images au CEFAA, et le général Bermúdez, accompagné par le chimiste nucléaire Mario Avila, un membre du comité scientifique de CEFAA, ont mené des entrevues avec les deux officiers à leur base navale. «Je suis très impressionné par ces témoins, » a dit Avila.

«Ils étaient très professionnels, formés avec de nombreuses années d’expérience, et ils étaient absolument certains qu’ils ne pouvaient pas expliquer ce qu’ils ont vu. » Les deux offiicers ont également fourni des rapports écrits à la base, comme cela est nécessaire, et pour CEFAA.

Le Capitaine de vaisseau a déclaré que l’objet était un « , structure allongée à plat » avec « deux spots thermiques comme les décharges qui ne coïncide pas avec l’axe du mouvement.» Le technicien a décrit comme «blanche avec une forme semi-ovale sur l'axe ’horizontale. »

La vidéo montre deux feux blancs circulaires connectés ou des points chauds, ce qui donne beaucoup de chaleur (à gauche). Cette image fait partie d’une analyse par l’astrophysicien Luis Barrera. « Envoltura » signifie « enveloppe ». 

Mais il est un composant supplémentaire qui rend ces images particulièrement uniques : « Dans deux cas, il décharge un certain type de gaz ou de liquide avec une piste thermique ou d’un signal, » a déclaré le technicien. Après avoir tourné pendant environ huit minutes, l’éjection étonnante d’un panache massif d’un matériau très chaud est capturé sur la vidéo, traînant derrière l’objet. (Le panache mélangé dans les nuages ​​quand on le voit en HD.) Une autre éjection a eu lieu quelques instants plus tard. Il est en effet étonnant d’observer cela sur la vidéo. 

  

Au cours des deux années suivantes, et au moins huit réunions quelque peu litigieuses ont eu lieu avec les membres du comité scientifique CEFAA, dont certaines incluaient l’actuel général de la Force aérienne qui dirige la DGAC. Selon le directeur des affaires internationales du CEFAA, Jose Lay, le ton général de ces réunions était l’étonnement: «Que cela pouvait il bien etre ? » Aucun accord n’a pu être trouvé pour expliquer la vidéo. Les théories qui ont été proposées ont été exclues par les données.

 Les rapports écrits ou des analyses vidéo ont été fournies par l’astrophysicien bien connu Luis Barrera; un expert de l’image à partir du service de photogrammétrique de l'Air Force; photo et analyste vidéo François Louange et ses collègues de France, organisé par l’agence GEIPAN française; Luis Salazar, chilien météorologiste Air Force; un ingénieur aéronautique DGAC; un spécialiste des images numériques du Musée national de l’aéronautique et de l’espace à Santiago; et Mario Avila, un chimiste nucléaire. Tous les radars, les données météorologiques par satellite, et les détails du trafic aérien dans ce secteur à ce moment-là ont été fournis. 

Les analystes français ont proposé que l’objet puisse être un «aéronef moyen-courrier » à venir pour un atterrissage à l’aéroport de Santiago, et «le jet observé à deux reprises résulte probablement du dumping certaines eaux usées de la cabine, formant un panache orienté le long de la section locale vent soufflant de l’ouest. « Ils ont fondé cela sur leur calcul que la distance entre les deux points chauds était » compatible avec la distance standard entre les deux moteurs à réaction d’un avion moyen-courrier « .

Les experts chiliens savaient que cela aurait été impossible, pour un certain nombre de raisons: Cet avion aurait été vu sur le radar primaire; il aurait dû être autorisé pour l’atterrissage à Santiago ou à un autre aéroport; il aurait probablement répondu aux communications radio. Et les avions ne  jettent pas d’eau lors de l’atterrissage. En fait, au Chili un plan voulant éjecter tout matériel doit demander l’autorisation de la DGAC avant de le faire; que la réglementation est largement connue et respectée. Et, il semble peu probable que ce pilote expérimenté n'aurait pas reconnu  un avion, ou tout au moins gardé cette option ouverte par la suite si elle était une possibilité. 

En fait, si – hypothétiquement – l’ eau a été expulsée, elle aurait immédiatement chuté au sol étant donné la température de l’ air chaud. Selon la NASA , « les contrails sont des nuages induits par l’ homme qui se forment généralement à des altitudes très élevées (généralement au- dessus 8 km – environ 26.000 ft) où l’air est très froid (moins de -40ºC). Pour cette raison, les contrails ne se forment pas quand un avion est en train de décoller ou à l’ atterrissage, mais alors qu’il est à l’ altitude de croisière. « Le panache éjects de l’objet doit être une sorte de gaz ou de l’ énergie, et n’a pas été quelque chose de tangible , comme l’ eau.

Les calculs françaises ont confirmé que l’altitude de l’UAP était la même que l’hélicoptère, et que «la vitesse de l’hélicoptère le long de sa trajectoire linéaire était constante (120 kt), » tout comme les témoins l'avaient déclaré. En outre, Louange et ses collègues ont déterminé que la distance moyenne entre l’hélicoptère et l’objet était «presque exactement la valeur estimée rapportée par la Marine (55 km). » Il est clair que les deux témoins étaient des observateurs compétents et précis.

Quelques livres sur le sujet :

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Les données provenant des différents rapports permet d’éliminer d’autres explications conventionnelles. Les météorologues ont déterminé qu'aucun  ballons météorologiques n'étaient dans le ciel à ce moment-là, et ont noté qu’un ballon ne se déplace pas horizontalement le long de l’avion parce que le vent soufflait de l’ouest vers la rive. En comparant les images à la même imagerie satellitaire IR avec des valeurs de température connues, ils ont déclaré que la température de l’objet doit avoir été supérieure à 122 degrés F (50 C). L’objet n’a pas été un drone; tous les drones nécessitent une inscription avec la DGAC pour voler, la DGAC est informée, tout comme avec les avions. En outre, le radar était capable d’enregistrer des drones. Le personnel CEFAA a remonté la chaîne de commandement à un amiral de la Marine qui les a informés qu’il n’y avait pas d'exercices navals conjoints en cours avec les États-Unis ou tout autre pays. L’amiral a confirmé que cela ne pouvait pas avoir été un drone américain, ou tout autre type d’espionnage ou un véhicule secret d’un pays étranger.

L’Astrophysicien Barrera a exploré la possibilité de rentrée indésirable de l’espace en particulier de Russie, un satellite qui peut en quelque sorte avoir cassé et libéré les gaz comprimés à cette basse altitude. Il a été confirmé qu’aucun débris spatial n' est entré dans l’atmosphère à cette date à cet endroit, et en tout cas, un tel objet serait tombé rapidement et n'aurait pas volé horizontalement. Deux experts indépendants sur les explosifs ont dit au personnel CEFAA que dans un tel scénario, le véhicule arrondi aurait explosé dans l’air en raison de la haute pression interne, et que le gaz  aurait pris feu en un éclair. Et toutes ces rentrées auraient été communiquées au gouvernement chilien afin que les avions puissent être mis en garde, tout comme le protocole.

Barrera a également noté que, lorsque le premier événement d’éjection a eu lieu, le matériau est sorti de deux parties différentes de l’objet, puis s'est rejoint dans l’espace faisant un sillage. Le premier était massif et sombre dans l’IR (ce qui signifie très chaud); le deuxième plus léger et semi-transparent.

Les analystes photo Air Force photo ont confirmé que l’objet était un vrai aéronef, de forme tridimensionnelle avec un volume et qu’il « a le contrôle de ses mouvements. » Il n’a pas été affectée par les vents, reflètent la lumière, et a jeté dehors « une sorte d’énergie. » Ils ont établi qu’il n’y avait aucune preuve de mystification ou de «modification de la vidéo par une application informatique dans l’édition et le traitement des images. » Ils ont également exclu un oiseau, des insectes volants, drone, parachute ou deltaplane. « Il peut être conclu que l’objet possède toutes les caractéristiques pour être classé comme un phénomène aérien non identifié» a écrit Alberto Vergara, l’analyste principal du Département de photogrammétrie de l’Air Force .

 

« Cela a été l’un des cas les plus importants de ma carrière en tant que directeur de CEFAA parce que notre comité était à son optimum, » Le General Bermúdez a déclaré dans un e-mail. « Le CEFAA est bien considéré parce qu’il a la pleine participation des scientifiques du monde académique, les forces armées par le biais de leurs représentants, et le personnel aéronautique de la DGAC, y compris son directeur. Je suis très heureux aussi bien avec la conclusion qui est logique et sans prétention. « La conclusion officielle était que« la grande majorité des membres du comité est convenu d’appeler le sujet en question un UAP (de phénomène aérien non identifié) en raison du nombre de raisons pour lesquelles il a été convenu à l’unanimité qu'on ne pouvait pas l’expliquer « .

Ce cas représente l’un des plus curieux et fascinant de tous les cas dans les fichiers de CEFAA, selon Jose Lay. « Elle est  notre première vidéo prise avec un appareil sophistiqué dans l’infra rouge; la première fois que nous ayons jamais vu l’éjection d’une substance à partir d’une UAP; la première fois que nous avons une observation durant plus de neuf minutes avec deux témoins très fiables « , a-t-il dit quand nous avons parlé. 

Le CEFAA a été un chef de file mondial dans les enquêtes officielles et ouvertes d’OVNIS. J’ai été privilégié de travailler en étroite collaboration avec le personnel là-bas pendant environ cinq ans, l’apprentissage d’une bonne affaire. À la fin de Décembre, le général Bermúdez a pris sa retraite, et bien qu’il reste un conseiller externe à l’agence, Lay a assumé le devoir de directeur par intérim jusqu’à ce qu’un autre général soit nommé par la DGAC. Je suis reconnaissant au général Bermúdez pour me donner accès aux dossiers en suspens du CEFAA, m'invitant à assister à des réunions là-bas, et pour son temps passé à répondre à mes questions. Il a laissé un immense héritage en ce qui concerne l’étude sérieuse de l’UAP et la reconnaissance officielle d’un véritable phénomène inexpliqué dans nos cieux.  

 Le Général Ricardo Bermúdez a dirigé l’CEFAA depuis sa création en 1997. Il a pris sa retraite le 1er janvier 2017, mais restera conseiller auprès de l’agence.

 

Le directeur de la DGAC, Air Force General Victor Villalobos 

 Source : neotrouve - huffingtonpost 

Le Chili déclare les ovnis non menaçants localement à ce jour (2014) 

Une grande réunion de 3 heures entre Le général Ricardo Bermudez, directeur de la CEFAA, qui a invité dix-neuf experts hautement qualifiés le 31 juillet 2014, afin d’étudier les problématiques de sécurité liées au phénomène ovni et de tenter de parvenir à une conclusion. Cette conclusion officielle est que le phénomène, tout en étant bien réel, ne constitue pas une menace pour les opérations aéroportées civiles ou militaires chiliennes. Néanmoins, il est aussi clairement annoncé que les experts et le gouvernement chilien veulent aller plus loin scientifiquement sur le phénomène, qui est largement prouvé pour eux, et va contacter divers organismes à travers le monde (déjà 12 pays en liens avec le CEFAA) et qu'une réunion sera prévue avec le CNES et le Geipan français.

Le Chili déclare que les ovnis ne représentent aucune menace.​

Une récente réunion de haut niveau a eu lieu au siège du département de l'aviation civile du Chili et qui fera certainement de nombreux envieux chez le public américain. Celui-ci rêve que son gouvernement évoque si ouvertement le sujet des ovnis.

La question était de savoir si les phénomènes aériens non identifiés ne constituaient aucun danger pour les opérations aériennes civiles et militaires. Une vidéo officielle de l'événement (les 4 premières minutes), posté le vendredi 8 aout 2014, est révélatrice de l’ambiance solennel qui régnait lors de cette réunion d’experts.

​Vous n'avez pas besoin de comprendre un mot d'espagnol pour constater les graves expressions sur les visages des participants.

Le CEFAA, organisme officiel de l'État dont est en charge l’ancien générale Bermudez, a pour mission de recueillir, analyser et étudier scientifiquement tous les rapports.
Le comité d’étude est composé d’ingénieurs, astronomes, météorologues, docteurs en physique, chimistes, contrôleurs de la circulation aérienne, pilotes et il peut arriver que la police judiciaire ou les forces armées soient aussi consultées.

Le général Ricardo Bermudez, directeur de la CEFAA, a invité dix-neuf experts hautement qualifiés à la réunion du 31 juillet 2014, afin d’étudier les problématiques de sécurité liées au phénomène ovni et de tenter de parvenir à une conclusion. Le dialogue a duré trois heures.

Le nouveau directeur de la DGAC, organe de l’armée de l'air, le général Rolando Mercado, ancien directeur des opérations et de la planification stratégique, a accueilli les participants et assisté à la première partie de la discussion. « Je tiens à remercier tous les membres de ce comité pour l’approche sérieuse et scientifique dont ils ont fait preuve dans le cadre des études menées sur ce phénomène », a-t-il dit avant d’ajouter que le CEFAA avait « gagné en prestige au Chili et à l’étranger ».

Parmi les scientifiques présents, il y avait deux astronomes connus, un chimiste nucléaire de la Commission de l'énergie nucléaire, un médecin du domaine aérospatial aussi représentant de l'ONU, un physicien, un psychologue de l'armée de terre et un psychologue de l'armée de l'air.
Parmi les spécialistes de la DGAC on comptait le directeur de l'observatoire météorologique, le chef des opérations radars du Metropolitan Center, le chef des enquêtes sur les accidents, le chef des opérations de la DGAC, le directeur des opérations de sécurité de l'aéroport, et un ingénieur en aérospatiale.

Des représentants de différentes branches des forces armées et des corps de police étaient également présents dont un commandant de la marine (en charge de la sécurité des vols de l'aviation marine), des pilotes...

Les membres du panel étaient familiers au sujet des ovnis en raison de leurs diverses affiliations avec la CEFAA en tant que conseillers et enquêteurs sur des cas d’observations d’ovnis.

Chaque participant avait déjà assimilé le fait que les ovnis étaient un phénomène réel qui devait être étudié sérieusement et scientifiquement. 

Voici des extraits de quelques-uns des commentaires les plus intéressants, ayant influencé la conclusion :

Chef des opérations de la DGAC : « Si, comme de nombreux témoins l’ont déclaré, les phénomènes aériens non identifiés présentent des « comportements intelligents », et si nous admettons ce fait, alors il faut tenter de comprendre leur intention quel que soit leur forme... Nous devons nous demander si le phénomène a manifesté de l'hostilité ou effectué des manœuvres ouvertement menaçantes ? A-t-il déjà attaqué nos avions ? Cela ne semble guère avoir déjà été le cas… De plus, nous ne connaissons pas leur nature exacte ! »

Capitaine de vaisseau Roberto alésage, de l'aviation navale : «…les risques ont été jusqu'à présent nuls et nous ne pouvons guère affirmer que les phénomènes aériens non identifiés présentent un quelconque risque pour nos opérations…»

Chef de contrôle radar Mauricio Blanco : « Dans l'aéronautique, nous mesurons les risques grâce à des outils scientifiques que nous mettons en place à l’aide d’une « matrice des risques » mais qui n’a pas été appliquée aux phénomènes aériens non identifiés. Elle peut être mesurée, mais compte tenu des probabilités, ce niveau reste très faible. »

Blanco est l'un des hauts fonctionnaires ayant travaillé dans des zones où les observations d’ovnis ont été rapportées au radar. En 2012, je l'ai interviewé au centre de radar de Santiago, et il m'a montré le livre de bord où les observations d’ovnis sont initialement comptabilisées avant d'être transmis au CEFAA. Les rapports sont rédigés à la main pour s'assurer qu'ils ne sont pas manipulés ou altérés... En tant qu'Américaine, j'ai été étonné par l'attitude de Blanco à propos des ovnis. Il est difficile de s'habituer au fait que les ovnis font partie intégrante de la culture chilienne.

Expert DGAC/enquêtes sur les accidents : « Jusqu'à présent, en pratique, nous n’avons observé que les effets ainsi que les preuves capturés par photographies, vidéos, rapports officiels, témoignages, etc. Ainsi, nous sommes en mesure de dire que le phénomène existe. Mais son origine reste inconnue. De ce fait, nous ne pouvons pas établir de stratégie pour le contrecarrer. ... J'ai parlé avec des pilotes ayant effectué des observations. Jusqu'à présent, aucun n'a connu de véritable inquiétude… ».

Le psychologue de l'armée de l'air a conseillé plus de sensibilisations envers les pilotes. 

La conclusion était claire

" Le comité a conclu que les phénomènes aériens inconnus ne présentaient aucune menace ni danger pour les opérations aériennes civile ou militaire", a déclaré Bermúdez. " Bien qu'il y ait eu un petit nombre d'accidents attribués aux phénomènes aériens inconnus dans le monde entier, aucun n'a résisté à un examen objectif et présenté la preuve indubitable qu’un phénomène aérien inconnu en était la cause. "

Les membres de ce comité ont mis l’accent sur le fait qu’il faille tenter d’en savoir plus sur la nature et l'origine du phénomène, tout simplement parce qu’il s’agit d’une réalité que la science n'a pas encore expliquée. « Environ 85% de notre public croit en l’existence de ce phénomène, et nous avons donc l'obligation d'enquêter et de connaitre sa nature », dit-Lay. « Cela devrait constituer une raison suffisante pour que les gouvernements s’attèlent à déterminer leur origine. »

Le CEFAA travaille avec ses nombreux homologues en Amérique du Sud, et entretient des relations avec une douzaine d'autres pays à travers le monde.

Bermúdez prévoit de rencontrer à court terme des représentants français du centre national des études spatiales (CNES) dans le cadre d’une réunion officielle entre des représentants de la CEFAA et ceux du GEIPAN français…

Cette réunion d’un comité scientifique au Chili est un exemple de réussite de la part d’un pays ayant sérieusement travaillé sur la question des ovnis.

 Source : sciences-fictions-histoires 

Une vidéo de l'armée Mexicaine en 2004

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