Les "Ghost Crashes" .

Par Les émanants

Ghost Crashes

Un "Crash de rien" est un objet qui se crache au loin sans que l’on ne retrouve de débris.

Source : Joel Mesnard du magazine LDLN

C'est-à-dire que des témoins observent le passage d’un aéronef (avion, ULM, hélicoptère, ballon, parachute) qui semble en difficulté, qui perd de l’altitude et s'écrasant au loin. C'est lors que les autorités sont immédiatement alertées puis des recherches sont entreprises dans la zone indiquée. Mais ce n'est qu'au bout de plusieurs heures de ratissage de la zone que l'on ne constate finalement aucune trace d’un éventuel crash. Puis on apprend qu’aucune disparition d’aéronef n’a été signalée et enfin les recherches sont suspendues. L’affaire reste donc sans suites !!!
Cette caractéristique invraisemblable du phénomène ovni représente une composante essentielle à ne jamais ignorer et les cas sont beaucoup plus fréquents qu'on ne l'imagine.
Quel rapport avec les soucoupes volantes, cigares ou boules lumineuses que l'on observe d'habitude ?

Il existe de nombreuses observations où les témoins racontent être en train d'observer un avion ou autre engin conventionnel lorsque celui-ci se métamorphose subitement en objet volant non identifié empruntant des trajectoires hors du commun.
On sait aujourd'hui à quel point le phénomène ovni se comporte de manière manipulatoire, brouillé et intelligent. Il cherche souvent à semer la confusion dans le cerveau des témoins.

Quelques cas recensés partiellement sur ce tableau

Date	Lieu	Description	Source
22/09/1910	Dunkirk, NY, USA	Gros ballon en forme de cigare	New York Tribune du 23/09/1910, LDLN 362
09/09/1922	Barmouth, Pays de Galles	Un avion	Daily Express du 11/09, Barmouth Adv du 14/09, LDLN 362
10/10/1931	Point Pleasant, Wva, USA	Dirigeable en feu + parachute	New York Times des 11 et 12/10, LDLN 362
29/12/1934	New Brunswick, NJ, USA	Un trimoteur	New York Times deu 30/12/1932, LDLN 362
05/02/1934	Mt Fager, près de Tromso, Norvége	Un avion	Dagens-Nyheter du 7 ou 8/02/1934, LDLN 362 et 392
01/1954	160 km ouest de l'ile d'Ouessant	Un avion	Info. Dieppoises du 12/02/1954, LDLN 372
1965	Au large de Bayonne - Biarritz	Un chasseur à réaction	LDLN 369
11/02/1971	Etang de Salses (11 ou 66)	Un petit avion	L'Indépendant du 12/02/1971, LDLN 364
21/01/1977	Saint-Paul, La Reunion	Un petit avion	Journal de l'île de la Reunion, LDLN 393
17/12/1980	Mont Devez (Haute Loire)	Un gros avion	Le Triangle de la Burle , LDLN 362 et 385
08/10/1985	Prés St-Hubert (Pr Lux, Belgique)	Disp. Echo radar + signal détresse	Gazet Van Antwerpen 10/10, LDLN 367
24/11/1996	Entre Dametal et Mesnil-Esnard (76)	Un petit avion	Journal local du 27/11/1996, LDLN 341
09/05/1998	A l'ouest d'Eguisheim (68)	Avion + appel de détresse	Derniéres Nouvelles d'Alsace, LDLN 341
19/07/1998	Battenheim (68)	Un petit avion	DNA 20/07 : L'Alsace 21/07, LDLN 369
08/05/1998	Au lage du Cap St-Bernard, La Reunion	Un ULM	LDLN 393
27/05/2002	Prés d'Avesnes-sur-Helpe (59)	Un petit avion + transpondeur	La Voix du Nord 29/05 ; la Sambre 31/05 ; LDLN 365
08/05/2003	Entre Opoul et Vingrau (66)	Un ULM en feu	LDLN 369
26/05/2003	Au large de Fouesnant (29)	Un avion de tourisme	Télégramme de Brest 27/05, LDLN 369
30/01/2004	Plage de Goshen, prés de Lagos (Nigéria)	Un avion	LDLN 371
09/05/2004	Prés de Coustaussa (11)	Un ULM	L'Indépendant 10/05, LDLN 373
06/07/2004	Baie de Douamenez (29)	un avion	Télégramme de Brest 07/07
10/12/2004	Dans le Massif de l'Etoile (13)	Un petit avion	La Provence 11/12, l'hebdo de M, LDLN 376

Coupures de presses en rapport avec les "Crashes de rien"

(source : ovnis-direct)

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